Als de maalmodule en het molenhuis klaar zijn, worden de molens in elkaar gebouwd.
< Voordat de molen in elkaar gezet wordt, krijgt het hout eerst nog een behandeling met leinzaadolie vernis.
De tussenbodem, waar de motor op staat wordt in het molenhuis gezet.>
< Hij wordt op de centreerpinnen geplaatst...
...en goed vastgeschroefd. >
< de maalmodule wordt in het huis geplaatst.
De maalmodule met de motor en de molenstenen vormen één geheel, dat "los" tussen de tussenbodem en de bovenkant hangt. Twee rubberen ringen zorgen ervoor dat trillingen van de motor niet naar buiten doorgegeven worden, zodat de molen rustig en stil haar werk doet.
< Het tussenstuk wordt erop gezet...
...en de fijninstelhendel erop gedraaid >
< De gaten voor de transportbeveiliging worden geboord.
...en de rode schroeven ingedraaid>
LET OP:
Deze transportbeveiligingsschroeven zijn met opzet rood geverfd.
U moet deze eruit halen voordat u de molen kunt gebruiken.
De transportbeveiliging is nodig omdat de maalmodule los ophangt en tijdens transport zou kunnen loskomen. Als u de molen met transportbeveiligingsschroeven erin aanzet gaat er niets stuk! Wel zal de molen meer trillen dan normaal en kunt u de fijnheid van het meel niet regelen.
De graantrechter wordt op het tussenstuk geschroefd.
< De electrische aansluitingen zitten aan de onderkant. Alle onderdelen hebben stekkertjes zodat ze indien nodig gemakkelijk vervangen kunnen worden.
De eindtest>
potje gezien...
...dekseltje dicht
In de doos: veilig ingepakt.
En zo verlaat de molen de hawos fabriek.
Misschien onderweg naar u....
